越野叉車是一種可以在坡地和在不平地面上，進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛，和平衡重叉車一樣，可裝上貨叉或更換多種屬具(懸掛式工作裝置)以提高其作業效率。之所以無懼惡劣地形是有原因的，主要來自于自身的特點，接下來簡單的講一下。
對于越野叉車的輪胎設計要求很高。胎面基部膠的加強，是為提供額外保護，避免發生碰撞或戳穿輪胎。超寬的側壁設計，不僅提高了輪胎的耐久性，更是提供了優異的耐沖性能。車輛離地間隙大于300毫米；離去角達30度以上。普通叉車是兩輪驅動的,而越野叉車是四輪驅動的。普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高普通叉車只能在平整的路面上作業,而越野叉車既可以在普通路面上作業,還可以在山路泥路崎嶇道路作業,輪胎抓地力強,不打滑，越野叉車發動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎。
越野叉車為適應越野作業的要求，其結構通常有如下特點：具有良好的通過性和越野性能。全輪驅動，軸間不設差速器；采用大直徑寬基越野輪胎；
對于越野叉車的輪胎設計要求很高。胎面基部膠的加強，是為提供額外保護，避免發生碰撞或戳穿輪胎。超寬的側壁設計，不僅提高了輪胎的耐久性，更是提供了優異的耐沖性能。車輛離地間隙大于300毫米；離去角達30度以上。普通叉車是兩輪驅動的,而越野叉車是四輪驅動的。普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高普通叉車只能在平整的路面上作業,而越野叉車既可以在普通路面上作業,還可以在山路泥路崎嶇道路作業,輪胎抓地力強,不打滑，越野叉車發動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎。
